Pilot týmu Big Shock! Racing Martin Macík už má jasno. Rozhodl se, v jakém kamionu bude závodit na Dakaru 2022. Volba mezi osvědčeným Karlem, s nímž už absolvoval 2 ročníky legendárního závodu, a Arnoštem, vylepšeným speciálem nedávno dokončeným týmovými mechaniky, nebyla vůbec jednoduchá. Nakonec rozhodly spíše pocity než technické parametry. Ale zdá se, že na Dakar 2022 se nakonec podívají oba závodní kamiony.

Na Mosteckém autodromu se o víkendu 7-10. října konal 5. díl světového šampionátu cestovních vozů.

Třeboň nabízí spoustu věcí k vidění pro běžce i jejich rodiny. Nejspíš víte, že v Třeboni jsou lázně, spousty rybníků, cyklostezek a zámek. Ale to není zdaleka všechno. My všichni běžci to víme, i když to moc neříkáme, ale hodně silnou motivací k nabíhání kilometrů nám je to, že pak můžeme mnohem více a bez výčitek svědomí mlsat. 

Mrazivé, ojíněné, jasné ráno dávalo tušit, že se překážkový klenot 10.října odběhne za krásného slunečného počasí. Zahajovací ceremoniál vypadal v místě zastíněném tribunou jako ze zimní pohádky. Na diváky čekalo 8 dostihů a bylo se na co dívat. Byť pokračuje špatný trend posledních let, a to malý počet koní v dostizích, v tento den se na startovních listinách sešlo jen to nejlepší.

Poslední letošní závod mají za sebou jezdci Carboniacupu, kteří se v hojném počtu vydali do Mostu posbírat poslední letošní vavříny, v neděli se tedy odjel chladný a zároveň poslední letošní závod s názvem garanta Zeknova Racing Day.

Právě tolik let uplynulo od startu Tomáše ve F1. A tak se Tomášovi zrodila myšlenka přivézt tento vůz poprvé do Čech. Sám Tomáš byl hlavním organizátorem, a s velkou akcí mu pomohli i lidé kolem a sestra Lucie. Formule byla po nějakém pátrání objevena ve Francii, v Magny Cours, kde sídlí její současný majitel. Auto je v stále v provozu při ukázkových akcích. Dokonce jde přímo o auto, s kterým jezdil před 20.lety Tomáš. Jeho šasi má označení č.003.Po domluvě byla formule v sobotu 9.10.na autodrom přivezena, a Tomáš v neděli za obrovského zájmu diváků dvakrát vyjel na trať, aby znovu užil pár kol, tentokrát mosteckého autodromu.

První ročník Sutnar-Krattner Memorial ukázal potenciál českých automobilových sbírek a několik velmi vzácných závodních speciálů. Na startovní listině samozřejmě nechybělo ani Aero Minor Sport, se kterým se Otto Krattner a František Sutnar v roce 1949 zapsali do dějin slavného závodu 24 Le Mans a postarali se tak o jeden z největších úspěchů v historii československého motorsportu.

25. Česká námořní rallye, která se jela od 10. do 15. října v Chorvatsku, skončila. Mistrem republiky ve třídě First 35 se stal tým RODOP vedený Martinem Kulíkem. Ve třídě Elan E4 si odveze pohár pro vítěze tým ROLLING BOTTLES vedený Filipem Šejbou. 

Tradiční předehra vrcholu tuzemské dostihové sezony, to jsou sobotní Překážkové dostihy. Jsou to nejen prestižní dostihy přes proutěné překážky, ale také několik rovinových dostihů včetně příležitosti pro amatéry a žáky. 

Další ročník Carboniacupu přiblížil se svému cíli a v Mostě na nás čeká na Grandfinále s garantem firmou Zeknova a hned 112 přihlášených jezdců, tedy se bude určitě na co koukat. Pozveme Vás tedy tímto na Zeknova Racing Day.

O další vítězství bude chtít zabojovat Jiří Mičánek jr. s Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO v tradičním vrchařském závodu Brněnský drak na Masarykově okruhu. Tradiční podnik kalendáře Maverick Hillclimb Czech se jede 16. října.

V neděli se na mosteckém autodromu slavilo dvacet let od startu prvního Čecha v F1. Tomáš Enge fanouškům předvedl originální monopost F1 Prost s označením AP04, s nímž v roce 2001 absolvoval tři Velké ceny.

Tento víkend se uskutečnilo na Rozkoši náhradní MMČR FUN za neodjetý závod z Nechranic. Pořadatelství se ujala ČWA za přispění TJ Slavia-jachting Česká Skalice.

Předpověď slibovala kvalitní vítr ze severovýchodu což se také nakonec potvrdilo, a bylo tak možné v sobotu uskutečnit 8 rozjížděk ve větru 8–13 m/s za absolutně slunného počasí. I v neděli se podařila ještě 1 rozjížďka za větru 5–7 m/s. Díky tak pozdnímu termínu se závodu účastnili prakticky všichni junioři a většina našich reprezentantů. Na startu se sešlo 27 závodníků, což je pro tak mladou třídu jako je foil velmi dobrá vizitka.

Skvělý úspěch pro český TME Racing a podium pro Haniku. Finálový závod mistrovství světa vytrvalostních motocyklů v Mostě rozhodl i o vítězi celé série. Novým mistrem světa Endurance World Championship je tým Yoshimura Sert Motul.

Poslední dostihový meeting na závodišti v Lysé nad Labem se uskutečnil ve sváteční úterý 28.9.2021. Diváci viděli celkem 7 dostihů a 3 dostihy poníků. Vrcholy byly 2 dostihy III. kategorie, jeden překážkový, jeden rovinový.