Přestože Le Mans 2018 ukončilo nadvládu Adama Lacka nad evropským truckracingem, Buggyra rozhodně neskládá před posledním podnikem v sezóny ve španělské Jaramě zbraně.

V Polsku, ve městě Kamieň Slaski vyrostl před dvěmi lety zcela nový autodrom, který má možnosti nejen sedm variant dráhy, ale také 3636m dlouhou trať, kterou jsme vybrali pro náš závod. Na tento polský autodrom s nejdelší rovinkou 730m se právě vydali jezdci Carboniacupu k jejich předposlednímu závodu. Finále pak uvidí diváci v Mostě. Ale zpět na Silesiaring, kde se jelo poprvé, a tak měli všichni účastníci i stejné povědomí ze znalosti tratě a mnoho zkušeností sbírali teprve v trénincích.

Pilot Martin Macík ve svém žlutém kamionu Liaz a Jan Brabec na motocyklu Husqvarna dnes startují do šestidenní Rallye du Maroc. Téměř 2000 kilometrů dlouhá trať otestuje poslední technické detaily před odesláním Franty, závodního speciálu Martina Macíka, do Jižní Ameriky na Dakar 2019. Po návratu z marocké rally totiž mechanici týmu Big Shock Racing budou mít poslední měsíc na finální vyladění formy závodních strojů. Druhým podstatným důvodem pro start týmu v marockém závodě je oživení navigačních dovedností, protože systém i přístrojové vybavení je zcela totožné s dakarským. A také terén trati bude obdobný, jako v lednu v Peru. Rallye du Maroc je tak poslední ostrou prověrkou před blížícím se Dakarem. Fanoušci mohou českým závodníkům fandit až do 9. října, kdy po napínavých dunových etapách dojedou do cíle závodu.

Boj o titul je u konce. Adam Lacko na francouzském okruhu nedokázal porazit svého největšího rivala Jochena Hahna a prohrál tak souboj o titul evropského šampiona. Čtyřiatřicetiltý pilot Buggyry se po celý víkend pral především s nastavením svého vozu na nový povrch zdejšího okruhu. Oly Janes se výrazně přiblížil druhému místu v Grammers Cupu a i díky jeho bodům Buggyra dál drží bronzovou příčku v týmovém hodnocení.

Šestý díl OffROAD Maratonu se uplynulou sobotu 22. září odjel poblíž Drnovic v okrese Blansko. Trať v místní pískovně a kolem ní také letos lehce zamíchala pořadím v tabulkách. Nepanovalo sice extrémní počasí, ale i tak se mnohým favoritům nedařilo. Na prvním místě absolutně se  ve srovnání   s letos odjetými podniky objevila nová jména: motorkář David Matocha (M-tour racing team), čtyřkolkář Marian Klíč (Crossracing team) a Polaris team s Marcelem Výchopněm za volantem buginy.

Jeden ze strategických projektů města, sportovní svatostánek, který nemá v Česku ani na Slovensku obdoby, místo, které vrátí brněnským cyklistům možnost pořádat znovu mezinárodní soutěže. To všechno je nový velodrom, jehož stavbu plánuje město Brno už déle než desetiletí. Nyní vedení města představilo jeho plánovanou podobu. Ta vychází z připravované technické studie, která má být hotová v prosinci letošního roku. Velodrom bude stát v ulici Hněvkovského na Komárově. 

O víkendu se účastníci mistrovství Evropy tahačů představí na slavném okruhu v Le Mans. Přestože se šance Adama Lacka na obhajobu titulu po Zolderu opět o něco ztenčily, neskládá Buggyra zbraně. Řeč čísel je ovšem neúprosná. Pokud chce Adam Lacko překazit Jochenovi Hahnovi oslavy pátého titulu, musí německého jezdce porazit na francouzské půdě minimálně o sedm bodů, což se mu letos podařilo pouze v Mostě. „Žijeme v reálném světě, nestavíme vzdušné zámky. Jochen je krůček od pátého titulu, Adam ale rozhodně nepojede taktiku ve smyslu nic nepokazit a udržet za každou cenu druhé místo. O tom se budeme bavit až v okamžiku, kdy přijdeme byť o sebemenší šanci na titul. Adam je stále úřadující mistr Evropy a v Le Mans uděláme všechno pro to, aby tomu tak bylo i po závodním víkendu,“ říká Jan Kalivoda.

Závod na Imole přinesl ve Sportscarchallenge opět pestrou spletici vozů, protože se na tento závod spojily s italskou serií skupiny Perroni Group. Více jak dvacet vozů se postavilo na start italského autodromu v Imole.

Velká cena Aragonie na krásném motoristickém stánku Motorland Aragón začala pro české barvy skvěle, když Jakub Kornfeil zvítězil v prvním tréninku. Pak ho přibrzdil nepříjemný pád. S dvanáctým místem v kvalifikaci byl po pádu otřesený Jakub Kornfeil spokojený. V neděli ráno ale přišla studená sprcha. Vedení závodu se rozhodlo penalizovat celkem šestnáct jezdců za čekání během kvalifikačního tréninku. Penalizace v podobě dvanácti míst tedy odsunula našeho jezdce na šestadvacátou příčku na roštu.

Olympionik Viktor Teplý (účastník dvou olympiád v Londýně a v Riu) z Jachtklubu Brno se stal vicemistrem Evropy ve třídě D-one. Od 20. do 23. 9. se v italské Santa Margheritě Ligure konalo mistrovství Evropy ve třídě D-One. Odjelo se osm rozjížděk. Jezdilo se převážně ve slabším větru 5–8 uzlů.

První významný závod v regionu Jižní Moravy byl y v roce 1924 závod do vrchu Brno–Soběšice. Přilákal mnoho diváků a hned od začátku si díky účasti významných závodníků získal dobré jméno. Jezdil se do roku 1929 a pak na něj navázal nově postavený Masarykův okruh. V roce 1974 obnovil brněnský Veteran Automoto Club tradici vzpomínkových jízd. V posledních letech se tradičně konají poslední sobotu v září. Pro mnohé sběratele se z toho stal symbol rozloučení s veteránskou sezónou.

Propršené, slunečné, dramatické a skvěle obsazené. I takové bylo mistrovství České republiky v biatlonu na kolečkových lyžích, které hostil 1. a 2. září areál Šedivský lom v Letohradu. Na startovních listinách se sešlo na 190 biatlonistů a biatlonistek z celkem sedmi zemí.

Racing Team Avia Future jezdí pod záštitou CROSS CLUBU Přelouč. Bohumír Čáp z Přelouče (řidič) a Kateřina Ventluková ze Skoranova u Třemošnice (navigátorka) jako již jediná česká posádka se účastní mistrovství Evropy v TRUKC TRIALU. Jezdí s vozidlem Avia D31, ostatní konkurence s vozy Mercedes Unimog. V roce 2007 získává Racing Team Avia Future poprvé titul mistrů Evropy, poté následovala dlouhá řada druhých, třetích míst a až v roce 2016 se povedlo opět získat titul mistrů Evropy. Sezóna 2017 tomu nebyla výjimkou a titul mistrů Evropy si obhájili. Píše se rok 2018 a posádka znovu vyráží bojovat s evropskou konkurencí.

Na okruhu Goldenport poblíž Pekingu byl zahájen další, v pořadí již čtvrtý ročník China Truck Racing Championship. Dvojnásobný mistr Číny David Vršecký ovládl jak kvalifikaci, tak oba dnešní závody a získal první důležité body v cestě za již třetím titulem v řadě. Jeho týmový kolega Gong Bin vybojoval dvě druhá místa.

Na Farmě Noe v Březině u Brna se každý rok konají dva turnaje v koňském pólu. Jarní turnaj se uskutečnil letos v červnu, podzimní se chystá na sobotu 22. září. Srdečně zveme novináře, aby poznali tento krásný sport a vychutnali si jedinečnou atmosféru, která turnaj provází. Turnaj NOE POLO CUP 2018 startuje ve 13 hodin patnáctiminutovou ukázkou dětského póla, která je jeho součástí od prvního ročníku v roce 2015, po níž následuje zápas dospělých hráčů, respektive jednotlivých týmů. Tento turnaj je oproti dosavadním, které v Březině proběhly, jiný tím, že se jedná o tzv. „Single Entry Open“, tedy hráči se hlásí sami a týmy jsou vytvořeny na místě podle jejich handicapů, aby jejich úroveň byla co nejvíce vyvážená a zápas atraktivní. Očekává se účast hráčů z pěti zemí.