Portugalský Lisabon hostil o uplynulém víkendu evropský šampionát v triatlonu. Z českých reprezentantů potvrdila skvělou formu Vendula Frintová, která skončila na čtvrtém místě a je velkou nadějí pro olympijské hry. Velmi kvalitní výsledek zajela i Petra Kuříková, která v nabité konkurenci vybojovala 14. místo. Z trojlístku triatlonistů v kategorii Elite na startu se nejlépe dařilo Janu Čelůstkovi, který proběhl cílem na 23. místě.

Lukáš Kvapil, motocyklista týmu KM Racing a člen Dukly Praha splnil svá předsevzetí, úspěšně absolvoval závod dakarské série Merzouga Rally a kvalifikoval se tak na Rallye Dakar 2017. Podmínkou pořadatele bylo, aby Lukáš absolvoval marockou rally v PRO kategorii, což se mu podařilo. Jel na jistotu a v cíli skončil na 48. místě ve své skupině, celkově dojel 69. I přes zdravotní problémy, které ho pronásledovaly po celý závod, dokázal, na rozdíl od mnoha dalších nováčků, napoprvé náročnou rallye bez problémů dokončit. Nicméně, Merzouga Rally byla jednou z nejtěžších zkoušek, jeho dosavadní závodní kariéry. Z Maroka si Lukáš přiváží neocenitelné zkušenosti.

Triatlonista z Nové Paky Petr Soukup se na podzim rozhodl, že se pokusí o slot na letošní IRONMAN Hawaii. Možnost startu si zajistil po výborném výkonu ve všech disciplínách (3.8 km plavání – 180 km na kole – 42 km běhu) na ironmanském závodě na Kanárských ostrovech, kde doběhl v čase 9:35 na druhém místě ve své věkové kategorii 25 – 29 let. S triatlonem má spojenou i svou práci, působí jako fyzioterapeut u triatlonové reprezentace.

Portugalský Lisabon bude o víkendu 28.-29.5. dějištěm Mistrovství Evropy v triatlonu, závodit se bude v Elite dospělých a juniorských kategoriích. Pro naši nejlepší triatlonistku Vendulu Frintovou se jedná o důležitý test formy před letní olympiádou v brazilském Riu, v kvalitní výsledek doufá i Jan Čelůstka a další reprezentanti.

Podruhé přivítá mostecký autodrom netradiční závodníky, kteří nejsou při dosahování sportovních výkonů závislí na síle a rychlosti strojů, ale výhradně na limitech svého těla. Ve středu 22. června totiž zaplní velký závodní okruh účastníci T-Mobile Olympijského běhu. Mohou si vybrat ze dvou tratí, osmikilometrové a o polovinu kratší. Odstartují v 18:30 hodin. Loňskou premiéru na autodromu si nenechalo ujít na 150 běžců a běžkyň všech věkových kategorií.

4. závod Mistrovství Evropy v závodech do vrchu se konal v malebném španělském městě Arriondas při 45. ročníku Subida Internacional al Fito. Trať svým profilem vyhovuje spíše speciálům poháněných na všechna 4 kola. Ale velká konkurence v kategorii již neumožňuje vynechat tento závod, a tak se doprovodný kamion se speciálem Audi DTM upraveným v dílnách SVC GROUP pro závody dovrchu, vydal na 2500km dlouhou cestu do Španělska, aby se pokusil získat alespoň nějaký bodík. 

Nový promotér letošní středoevropské zóny v závodech automobilů na okruzích, v rámci které se jede také český šampionát ve stejné disciplíně, myslí i na medializaci a propagaci tohoto seriálu. To doposud nebylo zvykem. Kromě tiskových zpráv a samostatných webových stránek seriálu s články i fotografiemi,  zajišťuje i videoreportáže.

Mistrovství světa v rally pokračovalo o uplynulém víkendu v Portugalsku svým pátým podnikem. Posádka Jipocar Czech National Teamu Martin Prokop s Janem Tománkem se po pátečním programu pohybovala jen těsně za hranicí top 10 na jedenáctém místě celkové klasifikace. Sobotní etapa obnášela 165 kilometrů rychlostních zkoušek a nedělní porce sedmašedesáti kilometrů zahrnovala i dva průjezdy legendární rychlostní zkouškou Fafe, proslulou pro svůj obří skok a desetitisíce diváků podél trati. Již v sobotní etapě se česká posádka Fordu Fiesta RS WRC posunula na osmé místo celkového pořadí, které jí náleželo i v cíli a tak si Prokop s Tománkem k šesti bodům za sedmé místo z Mexika připsali další čtyři portugalské.

Okruhové mistrovství středoevropské zóny, odstartovalo na maďarském Hungaroringu. Netradičně se jelo pouze do soboty, protože Maďaři se patřně chystali slavit 1. máj.

V Torbole na Lago di Garda se konalo mistrovství světa veteránů lodní třídy Finn za účasti rekordních 355 závodníků z 39 zemí, kteří byli rozděleni do čtyř skupin. První tři dny se závodilo za ideálních povětrnostních podmínek. 

Těsné souboje, úzké uličky, talentovaní jezdci, déšť, vážná nehoda ... tak to byly jen některé hlavní atributy druhého závodního víkendu Reiter Young Stars, odehrávajícího se na 2.760 metrů dlouhé městské trati ve francouzském Pau.

V sobotu 14.5.2016 se na trati Krupka – Komáří Vížka uskutečnil další závod Krušnohorského poháru. Počasí v den závodu bylo přehlídkou rozmarů přírody, a to od krásného sluncem prosvíceného odpoledne, přes dešťovou přeháňku, liják a dokonce i krátkou bouřku s krupobitím.

Závodní vozy na trati zachytil fotograf Mirek Grusa.

Po úvodním letošním okruhovém klání na maďarském Hungaroringu, kde se jelo před dvěma týdny, se o právě uplynulém květnovém víkendu závodilo o další body do středoevropského mistrovství FIA CEZ, ale také do českého okruhového šampionátu. A také do šampionátů dalších středoevropských zemí.

Rakouští pořadatelé MSC Wolfsberg si dali skutečně velkou práci a uspořádali závodní víkend, jak se patří. Nejen, že se během víkendu objevily závody FIA CEZ, Eset TWC, P9 Challenge, ale také Škoda Octavia Cup, DMV GTC, Remus Cup, Sports Car Challenge a nemohly chybět velké formule z BOSS GP.

Třetí závod OffROAD Maratonu se jel uplynulou sobotu v Šiklově mlýnu na Vysočině. Téměř pětikilometrová trať v areálu westernového městečka nejvíce sedla ostříleným jezdcům. Čtyřkolky dovedl do cíle Martin Miřejovský z Teamu Max 2, motorky Karel Brabec z Motokrosu na Cechu. Hned druhé pozice v absolutní pořadí ale patřily mladším borcům, kteří zajeli své nejlepší maratonské výkony. Ve dvou stopách zazářil 16letý Radek Porš z Haruda Team RAC Sedlčany - CZAUTO a v jedné stopě 21letý Josef Jaroš z Moto Klub HAM Zlaté Hory. Mezi auty kraloval Rostislav Plný se svojí buginou z týmu RP Interier. Své první zlato v kategorii mezi speciály nad dva litry vybojovali Jaroslav a Michal Valtrovi z VALTR offroad teamu. Offroadový skalp mezi sedmi speciály do dvou litrů ukořistil OM racing, bývalý Váňa offroad team.