Jakub Kornfeil měl do Velké ceny Austrálie výhodnou startovní pozici. Konečně prolomil sérii neúspěšných kvalifikací a startoval čtvrtý. V závodu ale svou šanci na pódiové umístění po boji na konci první skupiny neproměnil.

Poprvé v padesátileté historii v současnosti největší středomořské regaty Rolex Middle Sea Race zvítězila v handicapu ORC a brala stříbro v handicapu IRC česká loď Beneteau Figaro II BOHEMIA PRAHA DEBRA Pavla Štolby, kterou vedl zkušený profesionál Milan Koláček. České týmy, zejména HÉBÉ a TŘI SESTRY se závodu na Maltě účastní pravidelně již spoustu let. Za sebou mají mnohá pódiová umístění i vítězství ve skupinách, ale ještě nikdy žádný český tým celkově nevyhrál. Letos bylo na startu hned pět českých lodí.

28 formulí na startu závodu, solidní divácká účast a nádherné babí léto. Co víc si mohli jezdci a příznivci motorismu na mosteckém autodromu přát? V našem případě možná lepší průběh závodu, ale o tom až později.

V Praze na Vltavě v YC CERE se bude příští prodloužený víkend konat třídenní mistrovství České republiky týmů. Šestičlenné týmy budou závodit na lodích třídy 420, v soubojích tři proti třem lodím. Závodu se zúčastní 12 týmů včetně jednoho slovenského. Na startu uvidíme mnohé osobnosti českého jachtingu včetně olympionika Viktora Teplého. Závodit se bude od pátku 26. 10. Finálové jízdy budou na programu v neděli.

Poslední prověrkou před Dakarem je tradičně tuniská El Chott Rally. Mezi účastníky závodu nebudou letos chybět obě posádky týmu Tatra Buggyra Racing. Zatímco trio Kolomý, Tománek, Stross pojede na osvědčeném stroji Tatra 815 Fat Boy, posádka Šoltys, Schovánek, Šikola, prověří Tatru Phoenix. Vzhledem k tomu, že se soutěže zúčastní pouze dva kamióny, je absolutní triumf v podobě double předem zajištěn a manažer Jan Kalivoda se tak může cítit, jako v roce 2008, kdy se o titulu evropského šampióna v závodech tahačů rozhodovalo mezi dvojicí Vršecký – Bösiger. „Ani v tomto případě to nebude o týmové strategii, ať vyhraje ten lepší,“ konstatuje Kalivoda.

Osmý ročník Carboniacupu uzavřel sezónu na domácí trati v Mostě za burácení motorů plného startovního roštu a to celkem za účasti 104 vozů. Rok se s rokem sešel a opět máme za sebou poslední klání klubových závodů Carboniacupu, který při posledním závodu doprovodil ke zdárnému finiši i plný rošt formulí a několik prototypů ze Sports Car Challenge. Toť vrchol sezóny a jaký tedy byl? Hodně pestrý startovní rošt značil pěkné souboje na trati.

Neuvěřitelný zážitek nabídl českému divákovi v sobotu 20.10.2018 dostihový den v britském Ascotu.
Vrcholem prestižního meetingu Champions Day, byl dostih Champions Stakes (Group 1, 2000m). Dotace 1 300 000 liber přilákala na start 8 zvučných jmen, v České republice ovšem vyvolávalo chvění jméno SUBWAY DANCER z rodinné tréninkové centrály Koplíkových. Trenér Zdeno Koplík valacha nasedlal bratru Radkovi, role ošetřovatelky a vodičky se ujala trenérova dcera Ingrid.

Jakub Kornfeil startoval do Velké ceny Japonska jako šestnáctý. Tentokrát se mu ale raketový posun startovním polem nezdařil. V úvodu závodu se propadl do třetí desítky a pak bojoval na čele druhé skupiny. Ale pěkně pořadě. I ve Velké ceně Japonska Jakub Kornfeil pokračoval ve svém hezkém zvyku - již počtvrté v řadě ovládl první volný trénink. Po deštivém pátečním odpoledni navíc bral první místo také v součtu programu celého dne. V kvalifikaci jej ale přibrzdil pád.

V Chorvatsku skončilo mistrovství ČR v námořním jachtingu – one design. Na České námořní rallye se v pátek odjely dvě rozjížďky, které rozhodly o pořadí na medailových místech a samozřejmě i o mistru České republiky one-design. 

Olympionička Veronika Kozelská Fenclová ohlásila konec kariéry a na olympijské hry do Tokia už nepojede. „Chtěla bych oficiálně oznámit ukončení reprezentační kariéry, a to z rodinných důvodů. Příští rok nejsem schopna z časových důvodů naplánovat smysluplnou sezonu, a tak jsem se rozhodla skončit s vrcholovým jachtingem a uvolnit místo někomu jinému. Chtěla bych poděkovat Českému svazu jachtingu za dlouholetou podporu. Bez této podpory bych nebyla schopna zajíždět dobré výsledky. Moc si toho vážím a děkuji,“ napsala Veronika Kozelská Fenclová v oficiálním dopise pro Výkonný výbor ČSJ.

Sedmý díl OffROAD Maratonu se odehrál uplynulou sobotu 13. října v Milovicích poblíž tankodromu. Netradiční místo na předposlední zápolení mělo oproti prašnému létu přinést pěkný podzimní offroad, ideálně s trochou bláta. Letošní suchý rok ale zamíchal kartami pořadatelů. V půlce října se pochlubil teplotami nad dvacet stupňů a jezdci proráželi velká oblaka jemného prachu. Takzvaný pudr dal všem zabrat, ale jména absolutně nejlepších jsou jasná: čtyřkolkář Radek Porš, motorkář Jaroslav Chládek a Polaris team s buginou. Mezi speciály nad dva litry vyhrál Brouček Wings teamu, do dvou litrů KB System offroad team I a Amatéry ovládl Manyjak-jurda team.

Ve druhém ročníku třetí generace Octavia Cupu dokázalo bodovat celkem 27 jezdců. Závěrečný víkend na Nürburgringu rozhodl o tom, že trofej pro nejlepšího jezdce ročníku 2018 vybojoval jezdec týmu Carpek Service Tomáš Pekař. Ten ve 12ti závodních jízdách posbíral celkem 233 bodů (19,41 bod na závod). Druhý muž konečné tabulky Petr Fulín jr. posbíral na své konto o 33 bodů méně a Michalovi Matějovskému na celkový bronz stačilo 136 bodů (oba FULLINRACE Academy).

Rolex Middle Sea Race slaví kulatých 50 let. Slavný závod odstartuje v 11 hodin v sobotu 20. října na Maltě. Ale již zítra je na programu Coastal Race. Přihlášených je rekordních 149 lodí ze 30 zemí a mezi nimi pět českých.

Dlouhý a nekonečný rok je za námi a opět jsme se dočkali startu národního dostihového klenotu Velké pardubické, tentokrát s pořadovým číslem 128. Jako už poněkolikáté mi bylo nesmírnou ctí být zase při tom, a moci se s Vámi podělit o svůj pohled na celý dostihový den, který začínal v 11.hodin českou státní hymnou v podání Yvetty Blanarovičové.

Tak trochu ve znamení ticha před bouří se odehrál sobotní pardubický meeting. Napětí před Velkou Pardubickou bylo téměř hmatatelné a fandové se přišli rozcvičit na zítřejší den D. K vidění byly v sobotu jen dostihy tzv. dokola, tj. dostihy, které nezasahovaly do vnitřní krosové dráhy - proutěnky a klasická steeplechase přes umělé ploty.