Motorsport - Offroad a rally
-
Martin Prokop v polovině soutěže na průběžně 10. místě
Jak je již dakarskou tradicí, s blížícím se volným dnem jsou etapy stále náročnější a nejinak tomu je i letos. Pátá etapa kromě drsného terénu nachystala i nemálo specialit pro navigátory a drtivá většina závodníků si na nich vylámala zuby. Také 6. etapa nedala posádkám nic zadarmo a prověřila důkladně mírně unavenou techniku. Martina Prokopa nejprve postihly dva defekty a před cílem etapy mu praskla poloosa. Tato technická závada ho bohužel posunula až na konec první desítky. Ale jsme teprve v polovině soutěže. Nic není ztraceno, ale také není nic vyhráno.
-
Macík v polovině Dakaru celkově čtvrtý!
Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing po 6. etapě Dakaru drží skvělé 4. celkové místo. Posádce žlutého speciálu Iveco se v náročné písečné rychlostní zkoušce postupně dařilo přes soupeře prokousávat vpřed. Tempo bylo opět hodně rychlé. Odnesla ho jedna pneumatika, kterou čeští závodníci zvládli vyměnit za 5 minut. A hladké přistání měl naštěstí i 20metrový let Macíkova kamionu po projetí jedné děravé zatáčky. Do další etapy už bude žlutý speciál Karel startovat ze 4. místa. První polovina Dakaru byla úspěšná. Tým vybojoval 4. celkové místo, závodní vůz je bez zásadnější újmy a všichni účastníci mají hromadu nových zážitků.
-
Navzdory druhému defektu Aleš Loprais stále pátý
Přestože se Aleš Loprais na Dakaru 2021 poprvé nevešel v hodnocení etapy do první desítky, jednalo se z pohledu Instaforex Loprais Praga Teamu o relativně poklidný den. Navíc výsledek, který dnes pilota Pragy V4S DKR nepotěšil, může zítra paradoxně znamenat výhodu. Do následující velmi náročné etapy totiž vyrazí oba týmové kamiony krátce po sobě.
-
Martin Prokop po 4. etapě stoupá pořadím
Dlouhá a rychlá tranzitní etapa o celkové délce přes 800 kilometrů, z nichž 337 bylo měřených. To bylo čtvrté dějství saudsko-arabského Dakaru 2021. Martin Prokop s Viktorem Chytkou v barvách Benzina Orlen Teamu předvedli konzistentní výkon bez problémů s nástrahami terénu nebo výraznějších navigačních potíží. Jen drobná chyba v závěru etapy je dnes odsunula z etapové TOP 10 na jedenácté místo, ale v celkové klasifikaci si i přes to polepšili na devátou příčku.
-
Po 4. etapě jsou čtyři české posádky v TOP10
Martin Macík se po 4. etapě posunul na úžasné 2. místo v průběžném pořadí letošního Dakaru. Na pátém místě se stále drží Aleš Loprais, šestý je Ignacio Casale s Tatrou týmu Buggyra Racing. Osmý je pak Martin Šoltýs ze stejného týmu. Hned za TOP10, na 11. místě je Jaroslav Valtr. Rychlá asistence Lopraisova týmu s Janem Tománkem za volantem je 14. České týmy zatím předvádějí skutečné mistrovství a velkou profesionalitu.
-
"Tohle je správný Dakar!" říká Aleš Loprais
Aleši Lopraisovi, Khalidu Alkendimu a Petru Pokorovi s Pragou V4S DKR patří po třetí etapě Rally Dakar 2021 pátá příčka průběžné klasifikace kategorie kamionů. V okružní etapě, která v úterý 5. ledna startovala i končila ve Vadí ad-Davásiru, si posádka Instaforex Loprais Praga Teamu svou pozici pohlídala sedmým časem.
Na 403 kilometrech rychlostní zkoušky zaostala česko-dubajská trojice za nejrychlejším Sergejem Vjazovičem (MAZ) o šest minut. Po první čtvrtině závod
-
Macík duny zvládá a s Karlem i skáče
v 3. etapě Dakaru se posádce sedlčanského týmu Big Shock! Racing dařilo. V cíli přistála na výborném 4. místě a také v celkovém pořadí drží 4. pozici. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda v závodním voze Iveco s číslem 503 opět bodovali. Ačkoliv ve svém kamionu několikrát letěli vzduchem, dvě duny museli vyjet až napodruhé a jednou se málem převrátili, nakonec dokázali zdolat záludnou trať ve skvělém čase a bez větších zaváhání. Spolehlivě zatím funguje i jejich kamion Karel, který se od začátku závodu statečně předhání s nejrychlejšími továrními speciály.
-
Macík po 2. etapě stále v TOP5
Tým Big Shock! Racing vybojoval ve 2. náročné etapě Dakaru výborné 5. místo a celkově si drží 4. pozici. Ani tentokrát nebyla o zážitky nouze. Posádka žlutého kamionu ve složení Macík, Tomášek a Švanda ujela 457 závodních kilometrů ve vibrujícím kamionu. Jejich Karel, jak je vůz pojmenovaný, jel výborně. Přesto závodníky celou etapu znervózňovalo neidentifikovatelné drnčení. Ani po zastávce na trati nezjistili příčinu. V dnešních zrádných dunách pilot Martin Macík také poprvé naplno vyzkoušel automatickou převodovku. Díky vyrovnané jízdě se české posádce opět podařilo zůstat mezi nejrychlejšími a pro příští etapu udržela cennou startovní pozici.
-
Martin Prokop zahájil Dakar fantastickým způsobem
Po zahřívacím sobotním prologu se Dakar 2021 rozjel naplno ve své první etapě a na závodníky čekala porce 623 kilometrů, z nichž 277 bylo měřených. Martin Prokop s Viktorem Chytkou vyráželi z Džiddy jako jedenáctá posádka celkového pořadí kategorie automobilů a možná ani oni sami nečekali, jakým fantastickým způsobem prolétnou měřeným úsekem nedělní etapy.