Motorsport - Offroad a rally

• Po dni volna následoval nejdelší měřený úsek závodu

  

  V neděli se po dni volna odpočatí závodníci Dakaru vrhli do 7. etapy. A síly nabrané během volné soboty se jim rozhodně hodily, protože museli projet nejdelší měřený úsek letošního závodu, čítající 546 km, tedy zhruba vzdálenost srovnatelnou s cestou z Prahy do Budapešti. Bohužel, náročného terénu s technickými dunovými úseky a spletitou navigací se zatím posádka týmu Big Shock Racing nedočkala. Po jízdě v maximální rychlosti, proložené jednou výměnou pneumatiky, speciál Karel ovládaný posádkou Macík, Tomášek, Švanda, dojel do cíle na 12. místě a celkově stále drží 5. pozici. Motocyklista týmu Big Shock Racing Jan Brabec startoval do nedělní 7. etapy odpočatý, i když se zlomeným malíčkem. Svou jízdu dokončil na 49. etapové pozici, celkově je 38. Tentokrát Honza vtipem nesršel. Anežka, jeho motorka, mu nedovolila naplno využít řazení. A český závodník byl následně zaskočený také neštěstím, které se na trati odehrálo. Členové týmu Big Shock Racing soucítí s rodinou portugalského motocyklisty.      

• Pro Tomečka znamenaly duny pódium, kameny pak defekt

  

  Třetí etapa Africa Eco Race zavedla závodní pole do zatím nejdelšího dunové pole. Tomáši Tomečkovi a jeho Tatře duny vyhovují a poprvé se letos postavil na stupně vítězů. Hned další den, ve čtvrté etapě však Tomeček poznal, jak chutná bezmoc. Někdy se můžete snažit jak chcete a stejně to nedopadne dobře. Naštěstí to nedopadlo ani vyloženě špatně a naděje na dobrý výsledek v závodě stále žije.

• Dakar je stále těžší

  

  Pátá etapa byla z pohledu ostrých kilometrů druhou nejkratší letošního Dakaru, ale na náročnosti soutěže se nic nemění. V těžkém písčitém terénu rostla spotřeba obou závodních speciálů a naši jezdci to měli těsné. Martin Šoltys drží v celkové klasifikaci deváté místo a Josef Macháček se posunul o další tři pozice vzhůru.

• Každý den o jedno místo vpřed.

  

  Každý den o jedno místo vpřed. Tak by se daly zjednodušeně shrnout poslední čtyři dny Instaforex Loprais Teamu na Dakaru 2020. Jenže realita je mnohem složitější a barvitější. Za každý dílčí úspěch platí Aleš Loprais, Khalid Alkendi, Petr Pokora i ostatní členové týmu potem a kumulující se únavou. Všechny však stále žene vpřed odhodlání a sportovní posedlost dakarskou rally. Aktuální odměnou je postup na čtvrtou příčku průběžného hodnocení kategorie kamionů.

• Martin Macík se těšil na duny, po pátku je celkově 5.

  

  Pátá etapa Dakaru přinesla posádce žlutého kamionu týmu Big Shock Racing 9. etapové a 5. celkové místo. Závodníci potlučení z předchozích kamenitých etap už nedočkavě vyhlíželi vysněný písek, který pořadatelé v aktuální etapě slibovali. A dočkali se. Při jízdě v prachu však ohnuli spojovačku a opravou ztratili 30 min. Páteční etapa Dakaru posádce žlutého kamionu týmu Big Shock Racing výborně sedla, vybojovala v ní 6. místo a získala tak 5. celkovou pozici. Konečně byly na programu oblíbené duny, které Martin Macík se spolujezdci Františkem Tomáškem a Davidem Švandou mají rádi. A možná se etapa českým jezdcům vydařila i proto, že šlo o poslední část závodu před zaslouženým dnem volna a pospíchali do bivaku. 

• Po kamenech přišel písek...

  

  Čtvrtá etapa Dakaru zavedla závodní peleton do nadmořské výšky 600 m. Kameny dál trápily závodníky a proražené gumy asi nikdo nespočítá. Po čtyřech etapách v náročném kamenitém terénu měla přijít menší úleva v podobě dun a písku v rámci více než tří set padesáti měřených kilometrů pátého dějství letošního Dakaru. Martinovi Prokopovi s navigátorem V. Chytkou se však moc nedařilo. Dokonce museli hasit menší požár auta.

• Etapa jako stvořená pro moderní kamiony

  

  Druhá etapa Africa Eco Race 2020 se konala v úterý 8. ledna a byla to naprostá marocká klasika. Rychlé, prašné, kamenité a rozbité cesty, písek a pár menších dun před cílem. Absolutně nejrychlejších časů dosáhly kamiony. Tomáš Tomeček se pohyboval na hraně první desítky spojeného pořadí všech kategorií včetně moto, defekt jej odsunul o něco dozadu. Ztráta není nijak zásadní, závod je na počátku.

• Loprais na Dakaru stoupá.

  

  Očekávání se naplňují. První saúdskoarabský ročník Rally Dakar je doopravdy nesmírně náročný. Posádce Instaforex Loprais Teamu se však daří. Ve čtvrté etapě úspěšně zdolala terén, jaký na maratonských soutěžích nikdo nepamatuje, a v průběžné klasifikaci kategorie kamionů postoupila už na pátou pozici.

• Šoltysova nejtěžší etapa života

  

  Další nemilosrdný den mají za sebou jezdci týmu Buggyra Racing, těm se opět nevyhnuly problémy s pneumatikami. Martin Šoltys drží v celkovém pořadí devátou pozici. Josef Macháček dnes pronikl do nejrychlejší desítky, ale pak pomáhal na trati motorkáři.

• Macíkovi došly pneumatiky. Ale v cíli 4. celkově

  

  Ve 4. etapě Dakaru dojel kamion Martina Macíka do cíle na zaslouženém 10. místě a vybojoval tak skvělou 4. pozici v celkovém hodnocení. Středeční etapa přitom byla pro tým Big Shock Racing velkou neznámou. Pilot Martin Macík, ani jeho spolujezdci Tomášek se Švandou před startem netušili, jak se jejich závodní speciál Karel bude chovat po nočním zásahu mechaniků, kteří se snažili odhalit příčinu nižšího výkonu vozu. A naštěstí se potvrdilo, že kamion už zase jede na plný plyn. A předvedl to hned v úvodu náročné etapy, která posádce přinesla 2 proražené pneumatiky, trial ve skalách i další honičky s Kamazy.     

• Tomečka pozlobila vegetace a navigační chytáky

  

  Účastníci dvanáctého ročníku Africa Eco Race mají za sebou přejímky ve francouzském Mentonu, slavnostní start v Monaku, cestu trajektem z italské Savony do marockého Tangeru a v úterý 7. ledna už i první etapu. Celá se konala ve vegetaci a Tomáš Tomeček ji dokončil s problémy na 11. místě mezi kamiony. 

• I přes defekty stoupají jezdci týmu Buggyra pořadím vzhůru

  

  V úterní náročné etapě prověřili naše posádky týmovou techniku, když se jelo opět na kamenitých cestách. Obě dvě dnes ztratily čas výměnou protržených pneumatik, i přesto Josef Macháček zajel dosavadní maximum, a to šestnácté místo. Martin Šoltys se v celkovém pořadí posunul na průběžnou osmou příčku.

• Pátý čas v etapě posunul Lopraise na šesté místo celkově

  

  Aleš Loprais, Khalid Al Kendi a Petr Pokora si po třetím dnu Rally Dakar 2020 o příčku polepšili. Po okružní etapě se startem a cílem v Neomu postoupila Praga V4S DKR v barvách Instaforex Loprais Teamu na šestou pozici. Jen necelých pět minut ji dělí od obhájce loňského vítězství Eduarda Nikolajeva, který je zatím pátý.

• Macík ztrácel výkon a řešil defekt

  

  Úterní 3. etapu Dakaru 2020 tvořil okruh čítající 427 měřených km u města Neom. Závodní karavana proto zůstala 2 noci na stejném místě a asistence týmů dostaly prostor pro relativní odpočinek. To však neplatilo pro závodníky, kteří na trati zažili další perné chvilky. Pilot kamionu Martin Macík z týmu Big Shock Racing navigovaný Františkem Tomáškem a jištěný mechanikem Davidem Švandou, po předchozí vydařené etapě startoval z 5. místa. Hned v úvodu bojoval s nižším výkonem svého kamionu, který na rovných úsecích začal ztrácet rychlost. Následoval defekt a stíhací jízda přes řečiště a kamenité cesty, kde posádka nabranou ztrátu dohnala a do cíle nakonec dojela na výborném 7. místě, v celkovém pořadí je na 4. pozici.     

• Martin Prokop bojuje, ale chybí topspeed

  

  Dakar na území Saudské Arábie pokračoval v úterý svou třetí etapou, ve které na závodníky čekalo 414 měřených kilometrů v okruhu východně od Neomu, kam celý Dakarský konvoj v pondělí přicestoval. V prvních dvou dějstvích, potrápily českého pilota Fordu Raptor RS Cross Country zejména defekty, když se každý den potýkal se třemi zničenými pneumatikami a do třetí etapy tak vstupoval z dvanácté pozice celkového pořadí.