Motorsport - Offroad a rally

• Záchranářský příběh Lukáše Kvapila

  

  Druhá etapa se stala osudnou pro Lukáše Kvapila, motocyklistu týmu Big Shock Racing, který během závodu zastavil, aby pomohl zraněnému italskému jezdci. Přesto by se příště nezachoval jinak. „Určitě ničeho nelituji, rozhodl jsem se, jak jsem se rozhodl. Přikazovaly mi to pravidla soutěže i moje přesvědčení. Nedovedu si představit, že bych nepomohl zraněnému člověku v bezvědomí. Na Dakar jsem určitě nezanevřel. Je to neuvěřitelné dobrodružství a bude-li příležitost, určitě do toho půjdu znovu,“ vzkazuje Lukáš Kvapil z týmu Big Shock Racing, člen Dukly Praha, který už dlouhá léta slouží v armádě a účastnil se také zahraničních válečných misí v Iráku nebo Afganistánu. Lukáš také působí jako mentor instruktorů speciální přípravy a nikoho asi nepřekvapí, že se věnuje i výcviku motocyklových jednotek.

• Vedro a prach - to byla 2. etapa na Dakaru

  

  Podívejte se jak viděli dramatickou druhou etapu letošního Dakaru v závodních speciálech Aleše Lopraise a Martina Prokopa. Kamion Tatra a terénní speciál Ford...
  (video v článku)

• Martin Macík postupuje pořadím. Lukáš Kvapil po pádu končí

  

  Ve druhé dakarské etapě se posádce kamionu týmu Big Shock Racing dařilo a přiblížila se k první desítce. Trať dlouhou 284 km, projel Macíkův kamion průměrnou rychlostí přes 100 km za hodinu a ze startovního 18. místa se propracoval až na 9. pozici. Martin Macík, Franišek Tomášek a Michal Mrkva nakonec do cíle dojeli třináctí poté, co je v samém závěru zdržely neoznačené odstavené vozy, schované ve zvířeném prachu.

• Martin Prokop po druhé etapě Rally Dakar na patnáctém místě

  

  Česko-rakouská posádka týmu MP-Sports – pilot Martin Prokop s navigátorkou Ilkou Minor – má za sebou dvě etapy legendární Rally Dakar a v kategorii automobilů jim náleží průběžná patnáctá příčka. Jejich Fordu Raptor se však hned z kraje soutěže nevyhnuly technické potíže a ve včerejší etapě se potýkala s kritickým přehříváním motoru.

• Macíkova posádka s chřipkou osmnáctá.

  

  Posádka týmu Big Shock Racing ve žlutém kamionu liaz s číslem 518 úspěšně zdolala první etapu letošní Rallye Dakar. Hnána horečkou, která se od pilota Martina Macíka postupně přesunula i na navigátora Františka Tomáška a mechanika Michala Mrkvu, projela posádka prvních měřených 39 km v hodně svižném tempu. Hlavním cílem bylo udržet startovní místo do příští etapy a vypotit nepříjemnou virózu. A to se podařilo. Tým obhájil osmnáctou pozici a všichni věří v brzké uzdravení. Ve startovním poli motocyklů si dobře vedl Lukáš Kvapil, který zažil svůj dakarský křest a hned v první etapě i horké chvilky při opravě nádrže. Přesto se startovním polem probojoval ze 139. na 118. pozici.

• Big Shock Racing připraven na start

  

  Český Big Shock Racing tým má technické přejímky úspěšně za sebou. „Dopadli jsme na výbornou. Technika skvěle připravena a Franta nezklamal,“ popisuje průběh silvestrovského odpoledne Martin Macík, který bojuje s horečkou a poslední chvíle před závodem netráví podle plánu s týmem, ale sám na hotelu. Nový ročník Rallye Dakar bude znamenat změnu i pro navigátory, ti se musí na jízdu více soustředit, hledat neoznačené kontrolní body a pečlivě odečítat ujeté kilometry.    

• Macík a Kvapil finišují přípravy na přejímku techniky

  

  Do začátku dalšího ročníku Rallye Dakar zbývají necelé dva dny a kompletní tým Big Shock Racing je již v paraguayské metropoli Asunción. Za sebou má 1200 km dlouhý přesun z Buenos Aires. Závodní speciály přečkaly plavbu z Evropy bez závad a mechanici nyní připravují kamion a motocykl k přejímkám. Jejich termín má Big Shock Racing stanoven na 31. 12. 2016 v 15:00 hod. Silvestra Martin Macík slaví tradičně dvakrát – nejdříve místní, paraguayský a po pár hodinách i ten český.  

• Martin Macík Jr. a Lukáš Kvapil již balí na Rallye Dakar

  Další ročník Rallye Dakar poprvé v historii odstartuje z Paraguaye. V kabině nového závodního kamionu Liaz s číslem 518 zasedne osvědčená sestava, pilot Martin Macík Jr., navigátor František Tomášek a mechanik Michal Mrkva. Posádka žluto černé liazky odjede do Jižní Ameriky pod křídly nového týmu BIG SHOCK RACING. Poprvé se přidá také Lukáš Kvapil, který slavný závod zdolá na motocyklu. Finální přípravy jsou v plném proudu, probíhá závěrečná fáze náročného tréninku zaměřeného na výkon ve vysokých nadmořských výškách. Technika je připravena na listopadovou plavbu do Buenos Aires.     

• Čistý zvuk dakarského speciálu Tatra Buggyra

  Aleš Loprais nenechává nic náhodě a důsledně trénuje s novým dakarským speciálem Tatra Buggyra. 

• OffROAD Maraton 2016: Je dobojováno!

  Sezona OffROAD Maratonu 2016 skončila. oslední díl seriálu se jel sobotu 5. listopadu v Ředhošti. Finále přineslo parádní souboje až do konce. Zlatý průjezd cílem napříč kategoriemi patřil motorkáři Lubomíru Vojkůvkovi, čtyřkolkáři Martinu Miřejovskému a bugině Quadservisu Špak - Papá Buggy Týmu. Večer se konalo slavnostní vyhlášení celé sezony. Mistrovské tituly mezi auty si odvezli KB System offroad team (speciály do dvou litrů), Valtr offroad team (nad dva litry), RP Interier (do litru) a Lego team Kdyně (Amatér). Bugina PR Interieru se stala také absolutním vítězem sezony a získala startovné na Intercontinental Rally 2017, africký závod do Dakaru. Stejnou cenu dostali i Martin Miřejovský na čtyřkolce a Erik Mikulášek na motorce. Ten se zapsal do historie maratonu také tím, že absolutní prvenství vybojoval jako jezdec ve třídě Pohár.

• Mezi dvě Fabie R5 se vklínilo Porsche

  V závěrečném sportovním podniku letošní sezony mosteckého autodromu The Most RALLY #1, který se jel v sobotu 29. října jako exhibiční závod, triumfovala posádka Martin Hudec – Petr Picka na voze Škoda Fabia R5. Na druhého v pořadí najela přes 28 vteřin. S identickou technikou si vyjel bronzovou příčku Zdeněk Pokorný se spolujezdcem Jiřím Skořepou, na vítěze ztratil 35 vteřin. Mezi oba nejnovější soutěžní speciály domácí automobilky se vklínil David Nešpor s Martinem Neoralem se silným a elegantním strojem Porsche 997 GT3. 

• Hvězdná sestava Kolomý – Loprais míří na Dakar!

  Takřka nemožné se stalo skutečným. Vedle Martina Kolomého bude hájit na Rally Dakar 2017 barvy týmu Tatra Buggyra Racing také Aleš Loprais. Oba jezdci mají nejvyšší ambice a k jejich zdárné realizaci v podobě umístění v elitní desítce mají dopomoci závodní speciály Tatra Phoenix.

• Na důlní haldě se bojovalo o vteřiny

  Předposlední závod OffROAD Maratonu se jel uplynulou sobotu na důlní haldě poblíž obce Vřesová na Sokolovsku. Závodníci se dočkali parádního podzimního offroadu s pár kapkami deště a bez prachu. Čtyřkolky poprvé v historii dovedl do cíle Juraj Varga z Varga Motorsports teamu. Mezi motorkáři se nejvíce dařilo Tomáši Coubalovi z Toors Vratové Systémy. Auta jela poslední pětihodovku sezony.

• Martin Prokop poslední den Rally Catalunya havaroval

  V předchozích sezonách bývala španělská Rally Catalunya vždy přibližně desátou soutěží v Mistrovství světa v rally, na které český pilot Martin Prokop startoval. Letos však Jihlavský rodák se spolujezdcem Janem Tománkem do sezony naskočili až třetím závodem v Mexicu a po Rally Sardegna se opět na několik soutěží z kolotoče WRC vytratili. Startovní listina 52. ročníku Rally Catalunya už ale opět potěšila nejednoho rallyového fanouška, když prozradila návrat pestrého Fordu Fiesta WRC v barvách Jipocar Czech National Teamu na tratě MS v rally.

• V TOP 20 jen na třech kolech

  Tomáš Ouředníček a Pavel Vaculík určitě nikdy nezapomenou na první dlouhou etapu Rally Maroko 2016. Většina dne měla hladký průběh a jeli dobrým tempem. Jenže na konci druhé rychlostní zkoušky zažili ty nejděsivější okamžiky za jejich tři společné sezóny. Poškozené kolo totiž téměř zapálilo Ford Ranger Dakar stáje South Racing. Navzdory tomuto dobrodružství je posádka Buggyra Ultimate Dakar na 19. místě v celkové klasifikaci.