Motorsport - Offroad a rally

• Macík s týmem si užili slavnostní vyhlášení v Buenos Aires

  

  Posádka týmu Big Shock Racing si užila slavnostní vyhlášení v Buenos Aires. „Šáhli jsme si na dno svých sil, ale máme radost, že jsme zajeli pro nás vynikající výsledek,“ komentuje již s odstupem letošní ročník Dakaru pilot Martin Macík.  „Dostat se sem je pro nás pouze první krok. Rozhodně se chceme posouvat dál,“ dodává sebevědomě. Připomeňme, že Big Shock Racing dosáhl na 10. příčku v celkovém hodnocení. Druhé nejlepší umístění z českých kamionů.

• Aleš Loprais nejlepší z Čechů na Dakaru 2017

  

  Dakar 2017 je u konce. Aleš Loprais jako nejlepší český pilot se umístil na celkovém 7. místě. Na 10. místě v kategorii trucků ho následuje Martin Macík jr. a Martin Prokop na 11. místě v kaegorii automobilů.

• V Africe je dobojováno!

  

  Dvanáctá a závěrečná etapa Africa Eco Race 2017 již nemohla promluvit do konečných výsledků. Takzvaná mávací etapa je totiž určitou formou bonusu od organizátorů podniku směrem k závodníkům. Pláž a především Růžové jezero představují nezaměnitelný symbol Africa Eco Race, nejtěžšího distančního závodu na světě s cílem v Dakaru, hlavním to městě Senegalu. Promet/Czechoslovak Group tým Tomáše Tomečka nakonec obsadil v konečném hodnocení rallye skvělé třetí místo mezi kamiony.

• Martin Macík zajel životní výsledek

  

  Letošní ročník dakarské rallye je za námi. Posádka Big Shock Racing zajela dnes krásné 7. místo. V celkovém hodnocení dosáhla na 10. příčku! „Byly to dneska nervy. Neskutečné. Startovali jsme podle celkového umístění a celou dobu bojovali jak s MANem před námi, tak i s tím za námi,“ říká těsně po dojetí etapy Martin Macík a dodává, že emoce vřely ještě po projetí cílovou páskou. „Peter Versluis se s výsledkem nechtěl smířit a přijel si to s námi vyříkat. Nakonec musel zasáhnout i organizátor,“ popisuje nečekanou potyčku Macík. 

• Martin Prokop na Dakaru celkově jedenáctý!

  

  Třináctým místem v poslední etapě Dakaru potvrdili Martin Prokop s Ilkou Minor své stabilní výkony na letošním Dakaru a v celkové klasifikaci kategorie automobilů tak obsadili skvělé jedenácté místo! Jako první soukromý tým bez tovární podpory a s vlastním spolehlivým vozem jsme nebýt hodinové penalizace za nenalezený waypoint mohli pomýšlet i na sedmé místo celkově.

• V desáté etapě Dakaru Prokop na výborném devátém místě

  

  Ve včerejší královské etapě jihoamerického Dakaru se česko-rakouská posádka Prokop / Minor umístila na vynikajícím devátém místě a v celkovém pořadí kategorie automobilů si polepšila o jednu příčku na místo třinácté. Od nejlepší desítky je nyní dělí pouhých patnáct minut, nicméně letošní Dakar se blíží ke svému konci, když má na programu dnešní 759 kilometrů dlouhou etapu a závěrečný sobotní sprint o délce 39 km.

• V San Juanu Macík na 8. místě

  

  Desátá dakarská etapa byla dlouhá, rychlá a nebezpečná. „Trať byla jak v první, tak i v druhé polovině velmi rozbitá. Neustále jsme jeli přes 100 km/h a auto doslova létalo vzduchem,“ popisuje bezprostředně po dojezdu,“ Martin Macík, pilot Big Shock Racing. „Na začátku jsme se párkrát ztratili, stejně jako asi dalších 20 posádek. Bohužel jsme v totálně rozbitém řečišti utrpěli defekt a nakonec jsme museli měnit kolo,“ dodává Macík, který dojel do cíle etapy na krásném 8. místě. Celkově se Big Shock Racing drží na 12. místě.      

• Tomeček vítězem desáté etapy Africa Eco Race

  

  Desátá etapa z Akjoujtu do Akjoujtu se jela jako druhá smyčka v rámci letošního ročníku Africa Eco Race. Délka rychlostní zkoušky činila 424 kilometrů. Předpovědi organizátorů, že se bude jednat o nejhezčí a nejtěžší etapu celého závodu, se naplnily beze zbytku. Promet/Czechoslovak Group tým Tomáše Tomečka vybojoval po bezchybném výkonu letošní první etapové vítězství.

• Tým se musel rozdělit a kartáčky zůstaly v bydlíku.

  

  Ve středu se pro změnu nezávodilo vůbec, protože dakarská karavana se opět potýkala s nečekanými událostmi, o které v závodu rozhodně není nouze. „Mrzí mě to, přišli jsme tak o další příležitost stáhnout náskok těch, kteří jsou před námi. Měla to být nejtěžší etapa, kde jsme mohli hodně ztratit, ale také hodně získat. Nedá se nic dělat, jedeme dál a doufáme, že si ještě zazávodíme,“ říká Martin Macík. A co přesně se na Dakaru stalo? Poté, co posádka týmu Big Shock Racing dokončila úterní osmou etapu na výborném 8. místě, vydala se na přejezd do bivaku v Saltě. Měl měřit 433 km, ty se ale pěkně protáhly. Co čert nechtěl, kamení zavalilo jedinou příjezdovou silnici a během chvíle bylo vše jinak…    

• Devátá etapa aneb konečně větší duny

  

  Devátá etapa z Azougui do Ataru nabídla 391 ostrých kilometrů a na programu byly konečně i větší duny. Promet/Czechoslovak Group tým Tomáše Tomečka vybojoval po bezchybném výkonu další etapové stříbro.

• Počasí stále komplikuje letošní Dakar

  

  Nepřízeň počasí, zkrácené nebo zcela zrušené etapy, dlouhé a úmorné přesuny, to je letošní Dakar. Co tomu říká Martin Prokop? Ale i pohled zpět na příběh pomoci a kamarádství z pátečního dějství závodu!

• Prokop na Dakaru o místo blíž TOP 10

  

  V osmé etapě Dakaru se Martin Prokop s Ilkou Minor umístili na skvělém jedenáctém místě a o další stupínek vylepšili svou pozici v celkové klasifikaci soutěže. Posádka jihlavského týmu MP-Sports startující v kategorii automobilů s Fordem Raptor F150 EVO tak nyní figuruje na čtrnáctém místě celkového pořadí!

• Dějství osmé aneb když výsledek neodpovídá výkonu

  

  Osmá etapa se jela z Tiwilitu do Azougui a nabídla téměř 453 ostrých kilometrů. Promet/Czechoslovak Group tým s posádkou Tomeček - Lála a dorazil do cíle po dílčích technických problémech jako čtvrtý kamion. Technické problémy ale měla i jedna ze dvou Tater jedoucí jako balai. Na pomoc jí vyrazila Tomečkova asistence, která poté dlouho scházela v bivaku.

• Zkrácené "maratonské" etapy na Dakaru jsou minulostí

  

  Martin Macík, František Tomášek a Michal Mrkva z týmu Big Shock Racing v osmé etapě, druhé maratonské, dojeli do cíle na výborném osmém místě. Po noci, kterou posádka nakonec strávila na starých matracích v obrovském hangáru bývalého vojenského objektu a ve společnosti ostatních chrápajících závodníků, vyrazila do dalších rychlostních bojů. Taktika byla jednoduchá. Nezapadnout a vyrovnanými výkony pokračovat závodem. Vše vyšlo podle plánu a členové týmu Big Shock Racing se těší z 8. etapového místa.

• Masáže a fyzioterapeut to byl také volný den na Dakaru

  

  Odpočinek, masáže, ale i mediální povinnosti pro Tatra Buggyra Racing Team.