Motorsport - Offroad a rally
-
Nejdrsnější etapa, přesto klid. Před bouří?
Přestože mnozí účastníci označili devátou etapu za vůbec nejnáročnější v dosavadním průběhu Rally Dakar 2021, z pohledu Instaforex Loprais Praga Teamu se jednalo o relativně poklidný den. Samozřejmě měřeno dakarskou optikou.
Součástí okružní etapy se startem a cílem v Naúmu byla rychlostní zkouška o délce 465 kilometrů. Pořadatelé připravili opravdu náročnou trať, jejíž charakter se několikrát radikálně změnil a s ním i tempo. Především kamenité pasáže, kterých byla spousta, mohly znamenat problém. Závod spěje do finále a minuty ztracené výměnou pneumatiky nebo opravou jiných škod budou v těchto dnech bolet dvojnásob. -
Macík s přehledem vyhrál 9. etapu Dakaru!
Pilot Martin Macík podporovaný navigátorem Františkem Tomáškem a jištěný mechanikem Davidem Švandou vybojoval v 9. etapě Dakaru vítězství a v celkovém hodnocení drží 5. pozici. Týmový kamion Karel přes noc prošel důkladným servisem, který mu zajistil perfektní kondici a odolnost. Posádka proto dnes vystartovala na trať s velkým odhodláním a celou etapu odjela na maximální výkon. Závodníci ze Sedlčan od startu stoupali pořadím. V druhé polovině extrémně prašné a náročné etapy se dostali do vedení a to se jim s přehledem podařilo uhájit až do cíle. Sehraná spolupráce všech členů týmu tak přinesla další skvělý český výsledek na letošním Dakaru. Svůj podíl na něm mají také fanoušci a partneři, kteří Big Shock! Racing neuvěřitelně podporují.
-
Prokop dál stoupá v celkovém pořadí Dakaru
Martin Prokop s navigátorem Viktorem Chytkou se v maratonském bivaku Dakaru 2021 probudili do pondělního rána jako devátá posádka celkového pořadí. Po takticky opatrné sedmé etapě, kdy šetřili jejich Ford Raptor RS Crosscountry v barvách Benzina Orlen Teamu, mohli nyní více zabojovat o dílčí etapový úspěch a potěšit tak sebe i fanoušky.
-
Do závěrečné třetiny jde Loprais ze čtvrtého místa
V průběhu dvou maratonských etap sledovali Aleš Loprais, Khalid Alkendi a Petr Pokora výsledky jen po očku. Kromě náročné trati zaměstnávala posádku Pragy V4S DKR také technika, která po osmi dnech nekompromisního dakarského závodění jeví pochopitelné známky únavy. Po dojezdu do Naúmu pohled do výsledků potěšil, ale do cíle je stále velmi daleko. A těžké dny mají ještě přijít.
-
Pátý Macík si v cíli oddechl.
Pondělní 8. etapa, druhá část maratonské prověrky, byla pro tým Big Shock! Racing prozatím nejnáročnější výzvou letošního Dakaru. Přesto pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik Davida Švanda uhájili 5. celkové místo, když etapu dokončili na 8. pozici. Po včerejším příjezdu do maratonského bivaku, kde se závodníci museli obejít bez svých asistencí, jezdci Sedlčan zjistili, že mají víc práce, než původně očekávali. Kromě spojovací tyče prošly nejnutnějším servisem i zadní diferenciál, nápravy a brzdy. Proto do 8. etapy vyjížděla posádka Martina Macíka mírně napnutá. A hned v úvodu se ukázalo, že při brždění kamion odskakuje do strany. A to zdaleka nebylo vše, objevily se i další trable. Posádce se ale nakonec podařilo je zvládnout. A výsledek v cíli byl pro jezdce dokonce příjemným překvapením.
-
Po volném dni začala druhá polovina Dakaru.
Po smolné šesté etapě, ve které kvůli technickým potížím s poloosami posádka Benzina Orlen Teamu Martin Prokop s Marianem Chytkou zaznamenala pád z pátého na desáté místo, přišel zasloužený volný den. Po něm se dakarská karavana dala opět do pohybu a to v podobě maratonské etapy, po které závodníci tráví noc bez svých doprovodů, zejména mechaniků, takže spolehlivost a výdrž techniky je v tento den obzvláště nutná. V nedělní etapě si i přes opatrnou jízdu česká posádka polepšila o jedno místo v celkové klasifikaci na devátou příčku.
-
Macík po technických problémech uspořádal stíhací jízdu
V neděli se Dakar po dni volna pěkně zostra rozjel do 7. maratonské etapy. Posádce týmu Big Shock! Racing se podařilo uhájit 5. celkové místo poté, co v cíli etapy byla 10. nejrychlejší. A dění na trati dnes bylo napínavé od samého začátku. Už po zhruba 500 metrech od startu přišla rychlá akce, když bylo potřeba po jednom ze skoků a prudším brždění vyřešit ohnutou spojovačku. Po bleskové opravě Martin Macík s Františkem Tomáškem a Davidem Švandou nasadili stíhací jízdu a navzdory svým předsevzetím o klidnější jízdě v maratónské etapě, letěli k cíli. Jejich sprint pořadím bylo příjemné sledovat. Podařilo se jim z 23. etapového místa po dokončení opravy postupně prodrat až na 10. pozici v cíli. Důležité teď bude, jak se závodníci večer dokáží postarat o Karla, svůj závodní kamion. Týmoví mechanici totiž dnes posádkám nesmějí pomáhat, čekají na ně v následujícím bivaku v Neomu.
-
Martin Prokop v polovině soutěže na průběžně 10. místě
Jak je již dakarskou tradicí, s blížícím se volným dnem jsou etapy stále náročnější a nejinak tomu je i letos. Pátá etapa kromě drsného terénu nachystala i nemálo specialit pro navigátory a drtivá většina závodníků si na nich vylámala zuby. Také 6. etapa nedala posádkám nic zadarmo a prověřila důkladně mírně unavenou techniku. Martina Prokopa nejprve postihly dva defekty a před cílem etapy mu praskla poloosa. Tato technická závada ho bohužel posunula až na konec první desítky. Ale jsme teprve v polovině soutěže. Nic není ztraceno, ale také není nic vyhráno.
-
Macík v polovině Dakaru celkově čtvrtý!
Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing po 6. etapě Dakaru drží skvělé 4. celkové místo. Posádce žlutého speciálu Iveco se v náročné písečné rychlostní zkoušce postupně dařilo přes soupeře prokousávat vpřed. Tempo bylo opět hodně rychlé. Odnesla ho jedna pneumatika, kterou čeští závodníci zvládli vyměnit za 5 minut. A hladké přistání měl naštěstí i 20metrový let Macíkova kamionu po projetí jedné děravé zatáčky. Do další etapy už bude žlutý speciál Karel startovat ze 4. místa. První polovina Dakaru byla úspěšná. Tým vybojoval 4. celkové místo, závodní vůz je bez zásadnější újmy a všichni účastníci mají hromadu nových zážitků.
-
Navzdory druhému defektu Aleš Loprais stále pátý
Přestože se Aleš Loprais na Dakaru 2021 poprvé nevešel v hodnocení etapy do první desítky, jednalo se z pohledu Instaforex Loprais Praga Teamu o relativně poklidný den. Navíc výsledek, který dnes pilota Pragy V4S DKR nepotěšil, může zítra paradoxně znamenat výhodu. Do následující velmi náročné etapy totiž vyrazí oba týmové kamiony krátce po sobě.
-
Martin Prokop po 4. etapě stoupá pořadím
Dlouhá a rychlá tranzitní etapa o celkové délce přes 800 kilometrů, z nichž 337 bylo měřených. To bylo čtvrté dějství saudsko-arabského Dakaru 2021. Martin Prokop s Viktorem Chytkou v barvách Benzina Orlen Teamu předvedli konzistentní výkon bez problémů s nástrahami terénu nebo výraznějších navigačních potíží. Jen drobná chyba v závěru etapy je dnes odsunula z etapové TOP 10 na jedenácté místo, ale v celkové klasifikaci si i přes to polepšili na devátou příčku.