Foto Story WEC v Imole:
Spolehnutí bylo jen na auto číslo 51...
Text a foto: Roman Klemm
Náklady s jakými se FIA a pořadatelé závodů World Endurance Championshipu musí vyrovnat, si nezadají s pořádáním velké ceny formule 1. V Imole je za tuto snahu alespoň odměnila skutečně dobrá návštěva. Nesmíme při tom ovšem opomenout skutečnost, že se 40 procent fandů přišlo podívat na tovární vozy Scuderie Ferrari a nejméně 50 procent kvůli tomu, aby si mákli, nebo alespoň zahlédli absolutní superstar podniku: „Il Dottore“ Valentina Rossiho.
6hodinovka v Imole nabídla ale ještě mnoho dalších zajímavostí…
01 – Valentino Rossi zajel v sobotu senzačně na pole-position třídy GT3. Zde je vedle polemana „Hybridů“ Antonia Giovinazziho při tiskové konferenci.
02 – Na Ferrari číslo 51 bylo spolehnutí. Giovonazzi, Calado a Pier-Guidi vyhráli z pole-position stylem start-cíl.
03 – Robert Kubica držel počátečně druhé místo, smůla při neutralizacích ale jeho „žlutý Ferrari“ vyřadila ze stupně vítězů.
04 – Polák Kubica strávil svou juniorsku kariéru v Itálii a dnes je tam coby tovární jezdec Ferrari doma. Měl proto v Imole hodně fandů.
05 – Mick Schumacher těžil z nesnází rychlejších a dovedl svou Alpinu na 3. místo.
06 – Rast, van der Linde a Frijns (BMW) drželi nejlépe tempo dominantních Ferrari a dojeli druzí.
07 – Vozy Posche byly celý víkend „mimo“. Aktuálně mají příliš nad váhu...
08 – Astony Martin obou tříd na jednom snímku. Komu mimo mě ještě „Hybrid“ silně připomíná klasický Porsche 917?
09 – Vozy Cadillac neměly v Imole štěstí – jako již v Qataru.
10 – Sůl a pepř vytrvalostních závodů: Zastávky v boxech v podání Peugeotu.
11 – Technika vozů WEC předčí formuli 1, stejně tak jako náklady.
12 – Fandové rádi přijali „Pit-Walk“ s autogramiádou.
13 – Mrknutí do kokpitu Peugeotu za jízdy…
14 – V Imole teď mají dle vzoru Le Mans permanentní obří kolo
15 – Jezdci Toyoty gratulují k narozeninám bossovi sportovního oddělení.
16 - Obrovský vojenský vrtulník přiletěl s trikolórou…
17 - ...a pak už se mohlo startovat. Zatím s oběma Ferrari v čele.
18 – Šovinistická otázka: Co je hezčí, zadek Iron-Dames-Porsche…
19 - ...nebo ty jeho „atraktivních“ pilotek?
20 – 6hodinovka v Imole byla co do návštěvnosti jistě opět úspěchem!
21 – Buemi, Hirakawa a Hartley dojeli jen 5. Do Le Mans se Toyota musí silně zlepšit.
22 – Královna krásy mezi reportérkami…
23 – Tak tedy „Arrividerci Imola“ na WEC v roce 2026!