Jsou elektrické formule budoucnost? "Nelze zastavit vývoj a čas" říká Martin Koloc

Buggyra v Zolderu otevřela novou kapitolu eRacingu!

Stalo se tak prostřednictvím členek Buggyra Academy Aliyyah a Yasmeen Koloc, které po víkendovém závodě ME tahačů testovaly revoluční 100% elektrický juniorský závodní speciál Mitsu – Bachi F110, vyvinutý pro ERA Championship. Formule má výkon 130 kW a maximální rychlost 210 km/h, hmotnost včetně baterie o celkové kapacitě 24 kWH je pouhých 650 kg.

Podle šéfa komunikace Jana Kalivody, zahájila Buggyra další etapu svého vývoje. „Když jsme začali před lety se zelenými aktivitami, byli jsme za naivní snílky. Dnešní realita je taková, že evropské tahače závodí výhradně na bionaftu, takže jsme si řekli, že, když jsme to dokázali v tahačích, proč se i v dalších disciplínách neposunout směrem k technologiím šetrným k životnímu prostředí.“

Stejný názor zastává i majitel týmu Martin Koloc, podle kterého nelze zastavit vývoj a čas. „Ať se to někomu líbí nebo ne, představují plně elektrické závodní auta budoucnost motoristického sportu. Vlak se rozjel, nabírá na rychlosti a ten, kdo včas nenaskočí, má smůlu,“ říká dvojnásobný mistr Evropy v závodech tahačů kategoricky. „Z pozice lídra týmu, kterého nezajímá horizont dvou, ale dvaceti let vím, že o tom nemá cenu diskutovat, jedná se prostě o nezpochybnitelný fakt. Ber, nebo nech ležet.“

„Včera jsem ještě závodila v závodním tahači, dnes jsme si poprvé vyzkoušela elektrickou formuli. Jedná se o dvě rozdílné disciplíny, auto reaguje úplně jinak na plyn, jízda v něm se jeví jako bezstarostná,“ konstatovala Aliyyah, kterou zaujala neexistence převodovky. Yasmeen pak fascinovalo především zrychlení. „I ve srovnání s Mercedesem AMG – GT4, což je hodně rychlé auto, se jednalo o raketu. A hlavně jsme slyšela ticho,“ dodala se smíchem.